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在提前预判行业风口的同时，趣头条采用了独特的积分运营机制，并基于社交关系链推动，以裂变式的传播方式高效触达传统互联网推广模式下无法覆盖的海量用户群体，不仅提升了获客效率，也有效保证了平台的活跃度及粘性。数据显示，2018年7月，趣头条APP日活用户渗透率（即趣头条日活/全市场移动设备日活）达到4.2%，在移动内容聚合领域，仅次于今日头条，且单用户使用时长达到55.6分钟/天。

《产经新闻》报道，除非韩国就第二次世界大战期间韩国劳工索赔事宜采取建设性措施，安倍不准备与文在寅会面。除联合国大会，安倍在其他国际场合，包括10月东南亚国家联盟地区论坛和11月亚太经济合作组织会议，同样不准备单独会晤韩方领导人。日韩就日方二战期间强征韩国劳工的赔偿问题产生分歧，双边关系恶化。韩国法院先前多次裁定日方企业赔偿韩国劳工，触发日方不满。

史进此前曾在接受媒体采访时谈及腾邦的产业链布局：“我们对整个产业链的认识比较深，市场上曾经有过“渠道为王”，还有过“资源为王”。以前没有做渠道的时候，觉得渠道特别好。后来我们对资源进行把控后，发现拿货成本非常高。当你做渠道的时候会看到你的货利润非常薄，做产品的时候如果没有渠道，获客成本又很高，所以没有真正意义上的“为王”。只有形成一个全产业链，或者形成一个相对垄断，利润才会达到最高值。”

二手房压力更大，8月27日~9月2日，二手房周成交量跌破1000套，9月以来日均成交量更是不到100套。责任编辑：王潇燕原标题：趣头条美国上市：市值超20亿美元 成移动内容聚合第一股国内移动内容聚合平台——趣头条今日正式在美国纳斯达克挂牌上市，股票代码为“QTT”，成为移动内容聚合第一股。

造车新势力元年交付能力成考验不少人说，2018年是“造车新势力元年”。上半年，诸多造车新势力的产品都脱离了“PPT阶段”，试制车、预产车纷纷亮相；到了下半年，这些新势力品牌开始进入交付阶段。资料显示，目前已有5家造车新势力启动了产品交付计划，包括蔚来、威马、小鹏、前途、奇点。其中，在2018年正式批量交付的有蔚来、威马、小鹏3家车企。对于汽车行业而言，这是造车新势力的产品交付元年，具有里程碑式的意义。但是，激战正酣的三家新势力车企在产品交付上却都经受着不小的考验。

高层今年频释放加大金融反腐力度政策信号去年底以来，中央纪委国家监委就在稳步推进一项重大改革工作——向中管金融企业派驻纪检监察组。去年11月初，中共中央政治局常委、中央纪委书记赵乐际出席深化中央纪委国家监委派驻机构改革动员部署会。据央视新闻联播消息，在会上，赵乐际强调，派驻机构改革要坚持分类分层次推进，重点推动中央和国家机关派驻机构履行两项职能、发挥监督作用，有序开展向中管金融企业派驻纪检监察组工作。