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在日本的大型车企中，本田一直在推进本地化生产。2017年的销量中，在美国的本地化生产比例占到74%，在中国则达到99%。即便如此，本田仍要增加在中国的生产，目的就是提高对关税的适应能力。在中国对进口美国汽车提高关税之前，中国就对进口汽车征收25%的高关税。因为这一原因，讴歌2017年在中国仅售出1万6348辆，占总销量的1%。

4月13日，王静与工作组的人见了面。见面过程中，王静提出要调查涉事车是否存在质量问题、PDI检测是否有问题、4S店收取1.5万金融服务费是否合理等8点诉求。王静觉得有些讽刺，“那天我生日，上一部车的品牌方还给我发生日祝福，而作为生日礼物的新车却还在4S店里，变成了一个麻烦。”

本季度，AAA级和AA+级3年期、AAA级5年期一般公司债平均发行利差环比均有所收窄，AA级3年期和AA+级5年期一般公司债平均发行利差环比均有所走扩，表明市场对部分较低信用资质民企风险溢价要求较高，不排除受样本量较少影响。与上年同期相比，除AA+级5年期外，其余各级别各期限一般公司债利差同比均明显收窄。

低人效，意味着完成相应的业绩，需要更多的人力资源，直接推高了公司在人资上的投入。斑马消费梳理发现，在员工薪酬占营业收入比率这项指标中，红旗连锁（002697.SZ）同样最高，2017在人资投入上总共花了7.24亿元，占营业收入的10.43%。

李斌说，自己没什么不好的，刚发布的11月销量数据很不错，“反正现在你要订我们车，也要等不少时间，卖得还可以。”据了解，蔚来ES8、ES6由位于安徽合肥的江淮蔚来工厂生产，该生产基地采用订单生产制，年产能规划10万台智能纯电动汽车（双班），并具备可扩展性。

“两年前组成了小米产业基金，深入地参与了制造业，在过去两年里我们投资了12家智能制造和半导体芯片产业，在过去的两个月已经有3家在科创板上市。”雷军表示。雷军介绍，5G也是智能产业的热门话题，在过去三年时间整个智能手机的市场在逐年下降，5G将给智能手机整个行业注入新的活力。小米在三年前就开始预演5G技术和5G手机，今年第一部5G手机在欧洲发布，预计9月份在国内发布小米的第二款5G手机。